Le plateau,à la journée.

Vingt-cinq ans, avec deux ans de permis — trente pour la Huracán Spyder. Apportez le permis et une pièce d'identité ; si le permis n'est pas libanais, ajoutez un permis international.

Trente pour cent du total, bloqués sur une carte et libérés au retour de la voiture dans l'état où elle est partie. C'est une empreinte, pas un débit.

Deux cents kilomètres par jour sont inclus, soit Beyrouth–Tripoli aller-retour avec de la marge. Au-delà, deux dollars le kilomètre, comptés à la fin.

Cinquante dollars l'aller vers l'aéroport ou un hôtel, entre Beyrouth et Jbeil. Au-delà, demandez-nous.

Cent cinquante dollars par jour sur toutes les voitures. La Cullinan est avec chauffeur uniquement, et il est déjà compris dans le tarif.

Chaque voiture est assurée avec une franchise de deux mille dollars, couverte par la caution. En dessous, cela se règle sur la caution ; au-dessus, la police prend le relais.

Gratuit jusqu'à quarante-huit heures avant. Ensuite, la première journée est due : la voiture est restée hors plateau pour vous.