أوجالساحل.

الجمرك والميكانيك واللوحات. سيارة موجودة هنا تنتقل لوحاتها إلى اسمك خلال أيام. وسيارة نُدخلها، الجمرك نسبة من القيمة المصرَّح بها ويستغرق أسبوعين إلى ثلاثة؛ نحن نتولّى الملف والفحص والتسجيل، وتعرف رقماً واحداً من البداية بدل سلسلة مفاجآت.

اثنا عشر شهراً على المحرك والغيار ونقل الحركة، من يوم الاستلام. هي كفالتنا لا كفالة الوكيل — سيارة بهذا العمر تكون عادة خارج كفالة المصنع — وما تستثنيه مكتوب في صفحة واحدة لا مخبَّأ في اثنتي عشرة. شروط نموذجية في دراسة المفهوم.

بالدولار الأميركي، نقداً أو حوالة مصرفية. لا نرتّب تمويلاً. والتبديل مقبول ويُقيَّم في اليوم نفسه، والفرق يُدفع في الاتجاهين.

معظم مشترينا في الاغتراب يفعلون ذلك. تحصل على جولة فيديو أربعين دقيقة بالصوت، وملف التاريخ كاملاً بالبريد، ومكالمة فيديو في توقيت يناسبك. ثم عربون، ووكالة إن لم تستطع الحضور، وتُسلَّم السيارة في المرفأ أو تُحفظ لك في المعرض.

بموعد، مع رخصتك وتأمين محجوز على بطاقة. في السيارات الخارقة يرافقك أحد من الفريق؛ وفي ما عداها تخرج بها وحدك.

إلى أي مكان في لبنان على شاحنة مغطاة، بالكلفة. ومعظم السيارات تغادر المعرض هكذا لا على عجلاتها.

نعم. نجهّز ملف التصدير، ونشطب التسجيل، ونسلّم السيارة في المرفأ مع الأوراق التي سيطلبها جمرك المشتري. وإجراءات الخليج وأوروبا مألوفة لدينا.

نصوّر السيارة ونفلمها ونعرضها، ونتولّى كل شيء حتى تُباع. العمولة نسبة يُتّفق عليها كتابةً قبل أي نشر، ولا شيء يُستحق إن لم تُبع.

ست من السيارات على أوج درايف، باليوم أو بعطلة الأسبوع أو بالأسبوع. خمس وعشرون سنة فما فوق، تأمين ثلاثين بالمئة، مئتا كيلومتر في اليوم، وتُسلَّم في المطار.

من الإثنين إلى السبت، من العاشرة حتى الثامنة. والأحد بموعد — قل لنا ونفتح، وفي هذا اليوم تُباع معظم السيارات فعلاً.